{"id":1509,"date":"2017-08-22T22:36:21","date_gmt":"2017-08-22T21:36:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.expresseglare.se\/?p=1509"},"modified":"2017-08-22T22:36:21","modified_gmt":"2017-08-22T21:36:21","slug":"olle-heimersson-ny-ordforande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/2017\/08\/22\/olle-heimersson-ny-ordforande\/","title":{"rendered":"Olle Heimersson ny ordf\u00f6rande"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Under \u00e5rsm\u00f6tet som h\u00f6lls i B\u00e5stad under Nordiska M\u00e4sterskapet valdes Olle Heimersson<\/a> som ny ordf\u00f6rande i Sveriges Expresseglare. Olle har varit Expresseglare sedan l\u00e5ng tid och seglar p\u00e5 SWE 573 Seaflex<\/a>. Varmt v\u00e4lkommen till styrelsen!
\nF\u00f6r att \u00e4ven de som inte redan vet vem han \u00e4r ska l\u00e4ra k\u00e4nna honom lite b\u00e4ttre fick vi en intervju med Olle.<\/p>\n

VEM \u00c4R DU OLLE?
\nJag \u00e4r 50 \u00e5r och bor i Ume\u00e5 med min familj, fru, 18 \u00e5rig dotter och en 10 \u00e5rig Cockerspaniel-tik. Till vardags jobbar jag som ombudsman p\u00e5 Unionen. Under uppv\u00e4xten har jag flytta en hel del och bott b\u00e5de i Stockholm, Str\u00f6mstad och Karlstad och H\u00e4rn\u00f6sand innan jag kom till Ume\u00e5. Hela tiden har jag seglat i en eller annan form p\u00e5 de flesta st\u00e4llen i Sverige. Jag \u00e4r ganska erfaren i f\u00f6reningslivet och har bl.a. varit ordf\u00f6rande i Ume\u00e5 Segels\u00e4llskap i 8 \u00e5r.<\/p>\n

VAD HAR DU F\u00d6R SEGLINGSBAKGRUND?
\nJag har seglat sen barnsben b\u00e5de kappsegling och annat typ cruising och sj\u00f6scout. B\u00e5de jolle och k\u00f6lb\u00e5t. Nu senast i 40-\u00e5rs\u00e5ldern var jag aktiv i OK-jolle ett antal \u00e5r innan jag tog upp Express seglandet igen. Express har jag seglat av och till p\u00e5 regional niv\u00e5 sen 1987 d\u00e5 jag la av med E-jolle och seglade med min pappa som k\u00f6pte en Express som jag tog \u00f6ver 1996 och fortsatte att kappsegla i egen regi. Nuvarande satsning har vi haft ig\u00e5ng sen 2012 och SM i Nyn\u00e4shamn var v\u00e5rt f\u00f6rsta SM. Sen dess har det blivit SM varje \u00e5r och de senaste 4 \u00e5ren \u00e4ven NoM ocks\u00e5. Det b\u00e4sta med Express \u00e4r seglingsegenskaperna och att det \u00e4r en \u201driktig\u201d b\u00e5t som \u00e4ven g\u00e5r att traila, s\u00e5 man kan kappsegla var man vill, men \u00e4nd\u00e5 ha b\u00e5ten till lite semestersegling ocks\u00e5. Jag har cruisat mycket med Express och brukar passa p\u00e5 att semestra i anslutning till t\u00e4vlingar runt om i Norden vilket jag varmt kan rekommendera. Med lite enkel kompletterande utrustning \u00e4r Expressen en helt ok campingb\u00e5t om man inte \u00e4r f\u00f6r bekv\u00e4m. De senaste \u00e5ren har vi nog seglat mer i v\u00e5r Express \u00e4n i v\u00e5r Omega 34 av denna anledning.<\/p>\n

VAD \u00c4R VIKTIGAST ATT TA TAG I F\u00d6R EXPRESSF\u00d6RBUNDET?
\nF\u00f6rst och fr\u00e4mst m\u00e5ste vi se till att det grundl\u00e4ggande och formella med f\u00f6rbundet och dess status funkar, samt var SM och NoM ska g\u00e5. Jag ser mig inte som n\u00e5gon j\u00e4ttestor f\u00f6rnyare, utan snarare som en f\u00f6rvaltare som ska se till att vi uppfyller det grundl\u00e4ggande f\u00f6r v\u00e5r fortsatta existens. Det hindrar mig inte fr\u00e5n att ha vissa ambitioner, s\u00e5 som att bevara och bredda klassen i konkurrensen med andra klasser. Viktigt att vi syns och h\u00f6rs med en bra webb, nyhetsbrev mm. Att \u00f6ka medlemsantalet och p\u00e5 s\u00e5 vis st\u00e4rka statusen och ekonomin. \u00c4ven fr\u00e5gan om klassregeln b\u00e5de i Sverige och Norden tycker jag \u00e4r viktig och p\u00e5verkar indirekt klassens fortlevnad. P\u00e5 sikt beh\u00f6ver vi \u00e4ven se till att formarna bevaras s\u00e5 att nya b\u00e5tar kan byggas.<\/p>\n

\u00d6vriga i styrelsen 2017\/2018 \u00e4r:
\nStaffan Hallberg<\/a> (SWE 528), Arne K Larssen<\/a> (SWE 2010), Daniel Stenholm<\/a> (Express SWE-595<\/a>) och Martin Rubing<\/a> (SWE 594).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Under \u00e5rsm\u00f6tet som h\u00f6lls i B\u00e5stad under Nordiska M\u00e4sterskapet valdes Olle Heimersson som ny ordf\u00f6rande i Sveriges Expresseglare. Olle har varit Expresseglare sedan l\u00e5ng tid och seglar p\u00e5 SWE 573 Seaflex. Varmt v\u00e4lkommen till styrelsen! F\u00f6r att \u00e4ven de som<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1509","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-styrelsen-informerar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1509\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}