{"id":1559,"date":"2018-07-08T21:43:24","date_gmt":"2018-07-08T20:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.expresseglare.se\/?p=1559"},"modified":"2018-07-08T21:43:24","modified_gmt":"2018-07-08T20:43:24","slug":"team-falsat-satsar-pa-af-offshore-race-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/2018\/07\/08\/team-falsat-satsar-pa-af-offshore-race-2019\/","title":{"rendered":"Team Falsat satsar p\u00e5 \u00c5F Offshore Race 2019!"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.expresseglare.se\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Express_SM_2016-47.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1560\" src=\"https:\/\/www.expresseglare.se\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Express_SM_2016-47-720x480.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"480\" \/><\/a><\/p>\n<p>Det \u00e4r inte bara bansegling som g\u00e4ller f\u00f6r en Express. SWE 594 Team Falsat fr\u00e5n \u00d6rnsk\u00f6ldsvik, med Martin Rubing som skeppare, har en bronspeng fr\u00e5n SM i B\u00e5stad 2016 som fr\u00e4msta placering, och nu vill de ge sig ut och havskappsegla med sin Express.<\/p>\n<p>Team Falsat best\u00e5r av nio personer som har best\u00e4mt sig f\u00f6r en tv\u00e5\u00e5rig satsning med m\u00e5ls\u00e4ttning att placera sig bra p\u00e5 \u00c5F Offshore Race 2019 och SM i B\u00e5stad 2019. G\u00e4nget har dock inte n\u00e5gon st\u00f6rre erfarenhet fr\u00e5n havskappsegling men har lagt upp en tr\u00e4ningsplan. F\u00f6r att klara av att segla Expressen optimalt runt Gotland m\u00e5ste de vara mentalt starka. Martin ber\u00e4ttar att fokus m\u00e5ste vara enbart p\u00e5 n\u00e4sta v\u00e5g och n\u00e4sta strategiska beslut samtidigt som Expressen ska segla s\u00e5 fort som m\u00f6jligt vid varje tillf\u00e4lle. Med start i januari b\u00f6rjade de fystr\u00e4na och de har dessutom hunnit optimera b\u00e5ten ytterligare och dessutom lackat den \u00e4rggr\u00f6n. Och varf\u00f6r lackade de den just \u00e4rggr\u00f6n?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.expresseglare.se\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/34147021_214449936017028_3543306864823369728_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1561\" src=\"https:\/\/www.expresseglare.se\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/34147021_214449936017028_3543306864823369728_n-720x563.jpg\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"563\" \/><\/a><\/p>\n<p>&#8211; Vi har en sponsor som jobbar med att l\u00e4gga tak i kopparpl\u00e5t. Och dessa tak blir ju som bekant gr\u00f6na med tiden, och n\u00e4r det var dags f\u00f6r oss att lacka om b\u00e5ten f\u00f6reslog vi f\u00f6r sponsorn att den skulle bli \u00e4rggr\u00f6n. Och sponsorn nappade p\u00e5 id\u00e9n, s\u00e5 p\u00e5 den v\u00e4gen \u00e4r det, avsl\u00f6jar Martin.<\/p>\n<p>Seglingstr\u00e4ningen b\u00f6rjade med att de i juni seglade\u00a0F\u00e6rderseilasen, med start i Oslo, runda\u00a0F\u00e6rder fyr och sedan och m\u00e5l i\u00a0T\u00f8nsberg. Ca 750 b\u00e5tar \u00e4r med i denna klassiker till kappsegling! Ca 56 sj\u00f6mil \u00e4r banan och teamet gick i m\u00e5l efter 17 timmar och 7 minuters segling.<\/p>\n<p>&#8211; Efter start 15:00 f\u00f6rs\u00f6kte vi f\u00e5 koll p\u00e5 konkurrenternas positioner. Vi fick snabbt bekr\u00e4ftelsen att allt slit med b\u00e5ten p\u00e5 f\u00f6rs\u00e4songen var v\u00e4l spenderad tid, vi hade bra fart i b\u00e5ten, vi vann alla dueller och k\u00e4mpade vidare med st\u00e4rkt sj\u00e4lvf\u00f6rtroende i bes\u00e4ttningen, ber\u00e4ttar Martin.<\/p>\n<p>&#8211; Vi jobbade oss till en stor ledning som vi h\u00f6ll till ca kl 03:00, ett felaktigt beslut ledde till att vi hamnade utan vind och i motstr\u00f6m intill en \u00f6 d\u00e4r vi fastnade, fortsatte Martin.<\/p>\n<p>&#8211; Natten bj\u00f6d p\u00e5 en rej\u00e4l dimma, vi s\u00e5g knappt n\u00e5gra konkurrerande b\u00e5tar f\u00f6rr\u00e4n vid sista rundningsm\u00e4rket, det var vi tillsammans med ett g\u00e4ng Expresser som efter 17 timmars race m\u00f6ttes inf\u00f6r en sista l\u00e4ns mot m\u00e5llinjen, tighta dueller in mot m\u00e5l och vi slutade totalt p\u00e5 en sj\u00e4tteplats.<\/p>\n\n<p>N\u00e4sta race blev \u00c5F Offshore Race, dock inte p\u00e5 en Express i \u00e5r utan p\u00e5 en X 3\/4 ton. Martin ber\u00e4ttade att det var riktigt Expressv\u00e4der! Det var l\u00e4ns i 15 m\/s ner mot Gotland och sedan h\u00e5rd kryss tillbaka igen. Och som Arne K Larssen inflikade, Expressen \u00e4r ingen halvvindsb\u00e5t, men \u00e4r det bara l\u00e4ns och kryss s\u00e5 kommer den h\u00e4vda sig riktigt bra \u00e4ven p\u00e5 Gotland Runt. B\u00e5ten som Martin seglade p\u00e5 kom p\u00e5 en fin 11:e plats i SRS C-klassen.<\/p>\n<p>H\u00e4rn\u00e4st f\u00f6r Team Falsat \u00e4r Norrlandm\u00e4sterskapet p\u00e5 Ulv\u00f6n, SM i Nyn\u00e4shamn, h\u00f6stt\u00e4vling i Ume\u00e5 och som Martin uttrycker det &#8221;f\u00f6rhoppningsvis n\u00e5gon tokig l\u00e5ngsegling p\u00e5 egen hand l\u00e4ngs Norrlandskusten&#8221;.<\/p>\n<p>Ni kan f\u00f6lja Team Falsats framfart p\u00e5 Instagram under <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/teamfalsat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@teamfalsat<\/a>.<\/p>\n<p>Lycka till p\u00e5 era bravder p\u00e5 de sju (n\u00e5ja) haven \u00f6nskar hela Expressverige!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Det \u00e4r inte bara bansegling som g\u00e4ller f\u00f6r en Express. SWE 594 Team Falsat fr\u00e5n \u00d6rnsk\u00f6ldsvik, med Martin Rubing som skeppare, har en bronspeng fr\u00e5n SM i B\u00e5stad 2016 som fr\u00e4msta placering, och nu vill de ge sig ut och<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1560,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[24,35],"class_list":["post-1559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kappsegling","tag-af-offshore-race","tag-team-falsat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}