{"id":1727,"date":"2020-09-06T08:10:27","date_gmt":"2020-09-06T07:10:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.expresseglare.se\/?p=1727"},"modified":"2020-09-06T08:10:27","modified_gmt":"2020-09-06T07:10:27","slug":"det-ar-alltid-svart-att-vinna-sm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/2020\/09\/06\/det-ar-alltid-svart-att-vinna-sm\/","title":{"rendered":"Det \u00e4r alltid sv\u00e5rt att vinna SM"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Express SM 2020 \u00e4r avgjort, med ett n\u00e5got annorlunda uppl\u00e4gg delvis p\u00e5 grund av Corona. Michael Collberg \u00e4r favorittippad varje \u00e5r, men i \u00e5r var uppl\u00e4gget lite speciellt. Delvis pga Corona, men ocks\u00e5 f\u00f6r att Expressf\u00f6rbundets styrelse justerat formatet. L\u00e4s om Michaels reflektioner fr\u00e5n SM, och vem han tror kommer knipa guldmedaljen 2021.<\/p>\n\n\n\n

Hur k\u00e4nns det s\u00e5 h\u00e4r efter Express SM, det var ju ett speciellt uppl\u00e4gg i \u00e5r?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ja, det var ju inget favorituppl\u00e4gg om man s\u00e4ger s\u00e5. Det \u00e4r r\u00e4ttvisast egentligen om det \u00e4r en rak serie och s\u00e5 r\u00e4knar du bort det s\u00e4msta resultatet. <\/p>\n\n\n\n

Vad du tyckte du om arrangemanget i \u00e5r. Plats, seglingsomr\u00e5de, sj\u00f6s\u00e4ttning och upptagning mm?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det var inget st\u00f6rre problem. Det var v\u00e4l ingen bra utsikt vid den bryggan nere i h\u00f6rnet. Men det var ju pga Corona. Jag tyckte det var v\u00e4ldigt bra. Det vara bara sista seglingen som var lite diskutabelt att de sk\u00f6t iv\u00e4g det \u00f6ver huvud taget. Det hade ju varit s\u00e5 hela dagen om man s\u00e4ger s\u00e5. Och framf\u00f6rallt s\u00e5 sent! Men annars s\u00e5 var det ju bra. De gjorde s\u00e5 gott de kunde om man s\u00e4ger s\u00e5. Och det var v\u00e4l en chansning fr\u00e5n deras sida ocks\u00e5, jag vet inte. <\/p>\n\n\n\n

Jag f\u00f6rst\u00e5r att det k\u00e4ndes or\u00e4ttvist att en segling blev s\u00e5 avg\u00f6rande. Men bortsett fr\u00e5n det. Var det nya formatet intressant?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi brukar g\u00f6ra s\u00e5 n\u00e4r vi seglar radiostyrt. S\u00e5 det \u00e4r jag van vid. Det tycker jag \u00e4r bra, det hade vi kunnat forts\u00e4tta med p\u00e5 s\u00f6ndag ocks\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Var id\u00e9n med guldseglingar sista dagen bra?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r m\u00e5nga nu som \u00e4r tveksamma till det, f\u00f6r det \u00e4r l\u00e4tt att hamna d\u00e4r om man f\u00e5r haveri eller n\u00e5gonting.<\/p>\n\n\n\n

Beskriv den sista seglingen!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vi var p\u00e5 v\u00e4g ner i l\u00e4. Men 2002 st\u00e4llde upp, och sen en b\u00e5t till och sen ni (468, red.anm.). S\u00e5 d\u00e5 var det tack och god natt. Det blev s\u00e5 j\u00e4vla dumt f\u00f6r oss. Vi hade ingen fart vid starten vet du. Vi fick ju bromsa b\u00e5ten s\u00e5 vi stod helt stilla. S\u00e5 d\u00e5 var vi tvungna att g\u00e5 h\u00f6ger.<\/p>\n\n\n\n

Vi ville starta d\u00e4r nere i l\u00e4. Och vi trodde att det skulle komma p\u00e5 h\u00f6gersidan, och det gjorde det ocks\u00e5. Men alldeles f\u00f6r sent, d\u00e5 var det redan k\u00f6rt. Och i och med att vi hade s\u00e5 d\u00e5lig fart s\u00e5 blev vi ju tvingade ut p\u00e5 h\u00f6ger, s\u00e5 det blev ju bara skit allihop i b\u00f6rjan. Det var ju inte v\u00e5r tanke. Vi skulle ju starta d\u00e4r nere i l\u00e4, och sen sl\u00e5 och g\u00e5 till h\u00f6ger n\u00e4r det kom ett skift eller s\u00e5. Det blev ju galet, det \u00e4r som det \u00e4r.<\/p>\n\n\n\n

Hur l\u00e4nge har du seglat Express? Hur m\u00e5nga SM guld har det blivit?
<\/strong>
14 SM-guld. Det f\u00f6rsta tog jag 1987. D\u00e5 var det m\u00e5nga som vi tyckte var bra som var med d\u00e5. Men det \u00e4r alltid sv\u00e5rt att vinna.<\/p>\n\n\n\n

Hur var klassen d\u00e5 och hur \u00e4r den nu?
<\/strong>
Det \u00e4r sv\u00e5rt att s\u00e4ga. Klassen var st\u00f6rre f\u00f6rut, och det blir ju snirkligare n\u00e4r det \u00e4r fler b\u00e5tar. Men det \u00e4r s\u00e5 sv\u00e5rt att s\u00e4ga. Det \u00e4r alltid sv\u00e5rt att vinna SM.<\/p>\n\n\n\n

Vad \u00e4r dina tips till n\u00e5n som ska b\u00f6rja kappsegla Express
<\/strong>
En bra botten \u00e4r det f\u00f6rsta, tycker jag iaf. Att den \u00e4r fr\u00e4sch. Man m\u00e5ste ha rulle i b\u00e5ten. Sen allt som \u00e4r tr\u00f6gt och j\u00e4vligt, det drabbar ju i varje slag och rundning. Det g\u00e5r s\u00e4kert utan, men det \u00e4r klart att det blir tuffare ju s\u00e4mre grejer man har p\u00e5 b\u00e5ten. \u00c4r det bra ordning p\u00e5 alla grejer, det \u00e4r utv\u00e4xlat och det fungerar, d\u00e5 \u00e4r det l\u00e4ttare att trimma om .<\/p>\n\n\n\n

Varf\u00f6r ska man kappsegla just Express?
<\/strong>
Jag tycker att det \u00e4r en j\u00e4kligt trevlig b\u00e5t. Jag vet inte om jag har seglat en b\u00e4ttre b\u00e5t. Den seglar bra i h\u00e5rdvind, den seglar bra i l\u00e4ttvind och \u00e4r l\u00e4ttman\u00f6vrerad. Inga konstigheter, det \u00e4r bara att k\u00f6ra. Jag har ju seglat allt m\u00f6jligt, b\u00e5de mycket H-b\u00e5t och J\/70 i m\u00e4starnas m\u00e4stare, men Expressen \u00e4r en komplett b\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n

Den \u00e4r ju hyfsat modern f\u00f6r att vara gjord f\u00f6r 40 \u00e5r sen. Jag tycker den fortfarande \u00e4r modern i stuket. Jag tycker om Expressen och H-b\u00e5ten, det \u00e4r tv\u00e5 stabila b\u00e5tar. De h\u00e5ller ju i j\u00e4mf\u00f6relser. Och s\u00e5 \u00e4r den billig. Nu \u00e4r det v\u00e4ldigt billigt med Expresser. De snabbare \u00e4r lite dyrare, men om man vill ta lite jobb s\u00e5 g\u00e5r det att komma undan r\u00e4tt s\u00e5 billigt.<\/p>\n\n\n\n

Forts\u00e4tter ni n\u00e4sta s\u00e4song?
<\/strong>
Ja, det tror jag v\u00e4l, men det vet man ju inte. Men det tror jag!<\/p>\n\n\n\n

Vem kommer ta hem guldet 2021?
<\/strong>
De \u00e4r ju duktiga de d\u00e4r Movins. Speciellt i lite l\u00e4ttare vindar s\u00e5 ger de ju v\u00e4ldigt bra. Han \u00e4r ju skolad p\u00e5 V\u00e4ster\u00e5sfj\u00e4rden, d\u00e4r jag vann mitt f\u00f6rsta H-b\u00e5ts SM. S\u00e5 jag har lite koll p\u00e5 hur det \u00e4r d\u00e4r. Det \u00e4r v\u00e4l ungef\u00e4r lika st\u00f6kigt. Men vi f\u00e5r se. Det \u00e4r inget s\u00e5. De var duktiga!<\/p>\n\n\n\n

I \u00e5r trodde jag lite p\u00e5 er, men ni var inte riktigt framme d\u00e4r uppe! (allts\u00e5 468 Kokaburra, red. Anm.)<\/p>\n\n\n\n

Det var m\u00e5nga pokaler som delades ut till Movins, vad \u00e4r det f\u00f6r n\u00e5gra?
\nDe sm\u00e5 kopparna var priserna till det f\u00f6rsta Riksm\u00e4sterskapet 1979 (som vanns av 468, red. anm.). De var t\u00e4nkta att f\u00f6lja med den st\u00f6rre av b\u00e4garna, som blev SM-pokal \u00e5ret efter. Men de fastnade hemma hos Anders Larzon och br\u00f6derna Sundelin, som seglade 468 d\u00e5. N\u00e4r jag vann 1987 s\u00e5 fanns inte de h\u00e4r b\u00e4garna. F\u00f6r d\u00e5 stod de hemma hos dem.<\/p>\n\n\n\n

Den andra, smalare pokalen, var priset f\u00f6r b\u00e4sta b\u00e5t som inte var proffs. Det var det f\u00f6rsta jag vann i Express, 1985 eller 1986 n\u00e5n g\u00e5ng. B\u00e5da de pokalerna kom bort n\u00e5n g\u00e5ng, s\u00e5 d\u00e5 byggde man den stora. Men nu \u00e4r alla tillbaka. Och alla pokalerna kom med 1987, och s\u00e5 hittade man kopparna n\u00e5gra senare.<\/p>\n\n\n\n

Syns vi i Kristinehamn i Oktober?
<\/strong>
Det blir v\u00e4l trevligt. Vi f\u00e5r se om det bl\u00e5ser, det kan vara b\u00e5de och i oktober. Men det \u00e4r bra d\u00e4r.<\/p>\n\n\n\n

Tack f\u00f6r din tid, Michael!
Tack sj\u00e4lv. Ha det s\u00e5 bra. H\u00e4lsa till den d\u00e4r seglingsledaren fr\u00e5n oss, de gjorde ett bra jobb!<\/p>\n\n\n\n

Telefonintervju med Michael Collberg efter SM 2020 i \u00c5kersberga<\/p>\n\n\n\n

Stockholm, 2020-09-02, av Max Koszela<\/p>\n\n\n

<\/p>\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Express SM 2020 \u00e4r avgjort, med ett n\u00e5got annorlunda uppl\u00e4gg delvis p\u00e5 grund av Corona. Michael Collberg \u00e4r favorittippad varje \u00e5r, men i \u00e5r var uppl\u00e4gget lite speciellt. Delvis pga Corona, men ocks\u00e5 f\u00f6r att Expressf\u00f6rbundets styrelse justerat formatet. L\u00e4s<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,18],"tags":[],"class_list":["post-1727","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kappsegling","category-sm-2020"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1727"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1727\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1727"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1727"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1727"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}