{"id":1738,"date":"2020-09-06T08:06:42","date_gmt":"2020-09-06T07:06:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.expresseglare.se\/?p=1738"},"modified":"2020-09-06T08:06:42","modified_gmt":"2020-09-06T07:06:42","slug":"nu-ar-det-nytandning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/2020\/09\/06\/nu-ar-det-nytandning\/","title":{"rendered":"Nu \u00e4r det nyt\u00e4ndning!"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Intervju Max Koszela, avg\u00e5ende ordf\u00f6rande Expressf\u00f6rbundet, efter SM 2020 i \u00c5kersberga<\/p>\n\n\n\n

Express SM 2020 \u00e4r avgjort, med ett n\u00e5got annorlunda uppl\u00e4gg delvis p\u00e5 grund av Corona. \u00c5rets snackis \u00e4r inte att Svetsbolaget med Michael Collberg vid rodret inte vann, utan snarare att de blev snuvade p\u00e5 guldet p\u00e5 grund av ett annorlunda uppl\u00e4gg. L\u00e4s hur Expressf\u00f6rbundets styrelse resonerat n\u00e4r de valt ett annorlunda format, och vad styrelsen har p\u00e5 tapeten inf\u00f6r n\u00e4sta verksamhets\u00e5r.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Vad tycker du om \u00e5rets upplaga av Express-SM?
<\/strong> Otroligt proffsigt genomf\u00f6rt av TBK p\u00e5 vattnet, trots de \u00f6kade komplikationerna med Corona. Stort tack till dem. Vi hade ocks\u00e5 tur med f\u00f6rh\u00e5llandena, med b\u00e5de oscillerande l\u00e4ttvind p\u00e5 fredagen, h\u00e5rdvind och en del sj\u00f6 p\u00e5 l\u00f6rdagen och bleke blandat med ostadigt p\u00e5 s\u00f6ndagen. Alla \u00e5rstider p\u00e5 samma helg.<\/p>\n\n\n\n

Vad gjorde \u00e5rets SM annorlunda?
<\/strong> Den st\u00f6rsta faktorn var Corona-begr\u00e4nsningarna. Vi var in i det sista os\u00e4kra p\u00e5 om vi skulle f\u00e5 h\u00e5lla ett m\u00e4sterskap \u00f6verhuvudtaget, och m\u00e5nga andra entypsklasser har inte lyckats i \u00e5r. <\/p>\n\n\n\n

Jag skulle vilja s\u00e4ga att Expressf\u00f6rbundet var ganska tidiga med id\u00e9n om att v\u00e4xla \u00f6ver till det man kallar f\u00f6r sprintsegling, dvs att dela upp f\u00e4ltet i mindre fleets. Detta hj\u00e4lper till att begr\u00e4nsa antalet t\u00e4vlande (f\u00f6r att inte \u00f6verstiga begr\u00e4nsningen p\u00e5 50 red.anm.) samtidigt som det skapar en annan dynamik p\u00e5 banan. Man tvingas korta ner banl\u00e4ngderna och seglingsledningen beh\u00f6ver skjuta av m\u00e5nga fler race \u00e4n vanligt. Ett normalt \u00e5r seglar vi max 9 race p\u00e5 ett SM, Nu seglades det totalt 18 av planerade 22 seglingar. Detta kr\u00e4ver en h\u00f6gklassig t\u00e4vlingsledning, vilket TBK levererade med r\u00e5ge!<\/p>\n\n\n\n

Det var ett antal nya b\u00e5tar med p\u00e5 m\u00e4sterskapet i \u00e5r, hur anpassade ni formatet f\u00f6r dem?
<\/strong> Vi f\u00f6rs\u00f6kte se Corona-begr\u00e4nsningarna som en m\u00f6jlighet att skapa ett roligare format, d\u00e4r nykomlingarna i klassen f\u00e5r m\u00f6ta b\u00e5tar n\u00e4rmare deras egen niv\u00e5 och utvecklas. Vi jobbade h\u00e5rt med att f\u00e5 in nya b\u00e5tar och bes\u00e4ttningar som inte har seglat SM f\u00f6rut, och lyckades f\u00e5 20 anm\u00e4lda varav en tredjedel inte seglat m\u00e4sterskap tidigare. Det var viktigt f\u00f6r oss att dessa skulle trivas och uppleva bankappsegling fr\u00e5n sin b\u00e4sa sida. Det kan vara inspirerande att se hur mycket snabbare Sveriges snabbaste b\u00e5tar \u00e4r, men man vill nog ha ett format d\u00e4r man kan fajtas med b\u00e5tar p\u00e5 ens egen niv\u00e5 ocks\u00e5. Vi tog ocks\u00e5 bort gaten vid kryssm\u00e4rket i \u00e5r, f\u00f6r att undvika sv\u00e5rare regelsituationer f\u00f6r b\u00e5tar som inte har vanan f\u00f6r bankappsegling.<\/p>\n\n\n\n

Den stora snackisen \u00e4r ifall t\u00e4vlingsformatet blev r\u00e4ttvist f\u00f6r toppb\u00e5tarna i \u00e5r, beskriv uppl\u00e4gget f\u00f6r dem som inte var med!
\nTanken var att toppb\u00e5tarna f\u00e5 t\u00e4vla om medaljerna in i det sista med mer sp\u00e4nning \u00e4n vanligt. Vi ville g\u00e4rna att det inte skulle vara avgjort f\u00f6rr\u00e4n sista seglingen var klar, s\u00e5 att ingen skulle kunna vinna i kavaj. D\u00e4rf\u00f6r skulle sista guldfinalens po\u00e4ng r\u00e4knas dubbelt, och inte kunna r\u00e4knas bort.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e5 h\u00e4r i efterhand uppfyllde vi syftet med att \u00f6ka sp\u00e4nningen, men det blev alltf\u00f6r h\u00e5rt att r\u00e4kna dubbelt. Detta gjorde att en sista segling i ostadiga f\u00f6rh\u00e5llanden kastade om hela resultatlistan. Jag f\u00f6rst\u00e5r om man uppfattar det som or\u00e4ttvist givet hur speciell sista guldfinalen p\u00e5 s\u00f6ndagen blev, och kan h\u00e5lla med om ett det beh\u00f6ver justeras till n\u00e4sta \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n

Hur kommer formatet se ut 2021, kommer ni forts\u00e4tta med detta uppl\u00e4gg eller g\u00f6ra n\u00e5got annat?
<\/strong> Det \u00e4r upp till den nya styrelsen att avg\u00f6ra. Skulle jag best\u00e4mma skulle vi beh\u00e5lla sprintformatet med guld- och silverfinaler, men inte r\u00e4kna sista racets po\u00e4ng dubbelt. D\u00e4remot kanske det vore bra att inte kunna stryka sista racet. En ytterligare bonus med ett s\u00e5nt uppl\u00e4gg \u00e4r att man minskar k\u00f6n till kranarna efter\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n

Om vi seglar uppdelat i flera fleet s\u00e5 borde vi ocks\u00e5 jobba vidare med s\u00e4ttet gruppindelningen gjordes p\u00e5. Nu var vi seri\u00f6sa i \u00e5r och rankade b\u00e5tarna efter de tre senaste \u00e5rens SM-resultat. Men h\u00e4nsyn b\u00f6r tas till att vissa b\u00e5tar som placerat sig tidigare bytt bes\u00e4ttning. Och s\u00e5 borde vi balansera storleken i grupperna efter eventuella avhopp, annars blir det or\u00e4ttvist med po\u00e4ngen i grundomg\u00e5ngarna.<\/p>\n\n\n\n

Hur gick det f\u00f6r din egen b\u00e5t, SWE 468 Kokaburra?
<\/strong> Vi \u00e4r n\u00f6jda. Det var en emotionell berg-och-dalbana i \u00e5r. Efter att pga olika miss\u00f6den som mastbrott och grundst\u00f6tning missat top-5-placeringar de senaste \u00e5ren trodde vi att vi hade n\u00e5got p\u00e5 g\u00e5ng i \u00e5r. Men p\u00e5 torsdagen d\u00e5 tune-up skulle seglas meddelade v\u00e5r trimmer Zacharias Kraft att han blivit f\u00f6rkyld. Ist\u00e4llet f\u00f6r att i lugn och ro f\u00f6rbereda b\u00e5ten fick vi hetsa f\u00f6r att hitta en ers\u00e4ttare. Gunnar Almgren som hoppade in p\u00e5 f\u00f6rd\u00e4ck har l\u00e5ng erfarenhet av Express, men det \u00e4r \u00e4nd\u00e5 en helt annan grej att rotera bes\u00e4ttning dagen innan ett m\u00e4sterskap. Inget jag rekommenderar. Efter bytet siktade jag p\u00e5 att komma med i guldfinalen. Vi slutade 7:a, vilket jag \u00e4r n\u00f6jd med speciellt som vi var en d\u00e5lig gipp fr\u00e5n en 4:e plats n\u00e4r man r\u00e4knar efter. N\u00e4r jag kom hem sa min fru sa att det var f\u00f6rsta g\u00e5ngen p\u00e5 3 \u00e5r jag kommer hem fr\u00e5n ett SM utan att vara arg eller besviken. Nu \u00e4r det ist\u00e4llet nyt\u00e4ndning, med en delvis ny bes\u00e4ttning till n\u00e4sta s\u00e4song som vi ska f\u00f6rs\u00f6ka tr\u00e4na med under h\u00f6sten.<\/p>\n\n\n\n

Varf\u00f6r l\u00e4mnar du styrelsen?
<\/strong> Jag har jobbar ganska mycket b\u00e5de med SM men ocks\u00e5 med att rekrytera in nya bes\u00e4ttningar i \u00e5r. Tillsammans med ett formellt ordf\u00f6randeskap blir det f\u00f6r mycket om man har en 1.5-\u00e5ring hemma och dessutom f\u00f6rs\u00f6ker driva ett eget kappseglingsprojekt. Hade det inte varit f\u00f6r att jag varit mellan jobb i \u00e5r hade det inte g\u00e5tt.<\/p>\n\n\n\n

Nu tror jag att vi f\u00e5r en j\u00e4mnare arbetsf\u00f6rdelning i styrelsen, med Niklas Erneberg fr\u00e5n silvermedaljb\u00e5ten SWE 746 Joyride, som ordf\u00f6rande. Det kommer bli bra och mycket aktivitet.<\/p>\n\n\n\n

Vad kommer h\u00e4nda p\u00e5 Express-fronten i h\u00f6st och 2021?
<\/strong> Tre saker. Dels ska vi best\u00e4mma om n\u00e4sta \u00e5rs SM i n\u00e4sta vecka. Vi har faktiskt 5 klubbar som st\u00e5r p\u00e5 k\u00f6, vilket \u00e4r en stor lyx f\u00f6r Expressklassen att kunna v\u00e4lja och vraka. Datum och plats kommer komma inom kort. Sen p\u00e5g\u00e5r en diskussion om att flytta fleeten i Stockholm fr\u00e5n Baggensfj\u00e4rden f\u00f6r att f\u00f6rs\u00f6ka f\u00e5nga upp kappseglande Expresser p\u00e5 annat h\u00e5ll. Och till sist b\u00f6rjar det \u00e5terigen dyka upp entypsregattor utanf\u00f6r Stockholm och Norrland, d\u00e4r Kristinehamn anordnar en h\u00f6stregatta f\u00f6rsta helgen i oktober. Inbjudan kommer komma ut snart, det vankas 10-15 Expresser p\u00e5 linjen. S\u00e5 n\u00e4sta \u00e5r hoppas vi kunna ha minst 3 regionala regattor f\u00f6rutom SM.<\/p>\n\n\n\n

Tack f\u00f6r det h\u00e4r \u00e5ret och din tid!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intervju Max Koszela, avg\u00e5ende ordf\u00f6rande Expressf\u00f6rbundet, efter SM 2020 i \u00c5kersberga Express SM 2020 \u00e4r avgjort, med ett n\u00e5got annorlunda uppl\u00e4gg delvis p\u00e5 grund av Corona. \u00c5rets snackis \u00e4r inte att Svetsbolaget med Michael Collberg vid rodret inte vann, utan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1738","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kappsegling"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1738\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.expresseglare.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}