Förra vintern ägnade jag mycket tid på att göra research för hur jag skulle gå till väga för att omvandla min oskruvade Express till en kappseglingsmaskin med målet att deltaga i SM i Sandhamn. Jag läste allt jag kunde finna på Internet, på olika bloggar på Expresseglare.se nya och gamla sajt, och jag tog tacksamt […]
Tyvärr kommer jag inte att ha möjligheten att deltaga i SM i Sandhamn. Transportseglingen dit kan inte genomföras som planerat och det har varit svårt att få ihop en dedikerad besättning. Sammantaget så har jag grovt underskattat tiden för att få båten i ordning. Nåväl, om någon har en trailer att sälja är det bara […]
Arbetet med att färdigställa SWE178 för säsongen går för högtryck med arbeten med skrovet på multipla fronter. Det är inte alltid så effektivt att påbörja flera projekt samtidigt, bättre att göra klart och gå vidare, moment för moment. Genom att ta hjälp från andra har jag dock hoppats få lite momentum i arbetet – för […]
I enlighet med plan så har arbetet med kölen påbörjats under vintern. Första steget är ju att få bort kölen. Det finns bra guider och bilder på detta tidigare har jag nämnt Ilskov & Partnere och swe756. Om man har tillgång till kranbil eller travers går allt nog mycket lättare. Vi gjorde i alla fall så här: […]
Under våren och sommaren kommer vi i några artiklar att följa SWE 178:s väg från oskruvad Express till racingutrustad dito med siktet inställt på SM i Sandhamn i augusti. Skeppare är Mats Lindquist-Leissner, utan erfarenhet från Expressklassen tidigare men med ursprung från båtbyggarmetropolen Orust där han seglade jollar, brädor och kölbåt i olika former under […]
