Förra vintern ägnade jag mycket tid på att göra research för hur jag skulle gå till väga för att omvandla min oskruvade Express till en kappseglingsmaskin med målet att deltaga i SM i Sandhamn. Jag läste allt jag kunde finna
Inget deltagande i Sandhamn – logotyp på skrov, däckslayout, vant mm
Tyvärr kommer jag inte att ha möjligheten att deltaga i SM i Sandhamn. Transportseglingen dit kan inte genomföras som planerat och det har varit svårt att få ihop en dedikerad besättning. Sammantaget så har jag grovt underskattat tiden för att
Vägen till Sandhamn del 3 – Kölprofilering, Mastfot & Bottenstockar
Arbetet med att färdigställa SWE178 för säsongen går för högtryck med arbeten med skrovet på multipla fronter. Det är inte alltid så effektivt att påbörja flera projekt samtidigt, bättre att göra klart och gå vidare, moment för moment. Genom att
Vägen till SM i Sandhamn – del 2: Köllossning & PLX4-mallar
I enlighet med plan så har arbetet med kölen påbörjats under vintern. Första steget är ju att få bort kölen. Det finns bra guider och bilder på detta tidigare har jag nämnt Ilskov & Partnere och swe756. Om man har tillgång
Vägen till SM i Sandhamn – Del 1: Målsättning och ”Nya” Segel
Under våren och sommaren kommer vi i några artiklar att följa SWE 178:s väg från oskruvad Express till racingutrustad dito med siktet inställt på SM i Sandhamn i augusti. Skeppare är Mats Lindquist-Leissner, utan erfarenhet från Expressklassen tidigare men med